Apriamo l'oggetto e verificando l'interno, non ho potuto che constatare che tutto fosse perfetto. I fili del motore sono connessi all'elettronica presente nel manico con solo due induttore avvolti da termo-restringente. Dopo aver liberato il motore dalla carcassa ho trovato che l'albero non era perfettamente libero ma su di esso si era avvolta erba abbastanza tenace da creare un attrito all'avvio mettendo in protezione l'elettronica.
Essendo impossibile rimuovere l'albero dalla testina ho provveduto con un coltellino e una pinzetta a togliere i fili d'erba avvolti e poi aggiunto del grasso spray... il motore ha ripreso a funzionare in modo efficiente e anche più di prima!
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