Aggiornamenti informatici e piccoli trucchetti nella vita quotidiana di un lavoratore statale addetto alla gestione di server e reti. Quando un pensiero mi passa per la mente lo scrivo...
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lunedì 18 maggio 2026
Sempre su Porter e Citofonia
mercoledì 13 maggio 2026
Recupero e Modernizzazione: Sostituire il Monitor CRT di un Videocitofono Bticino Swing con un Display LCD
Spesso ci troviamo a gestire vecchi impianti di videocitofonica che, pur funzionanti nella logica di base, soffrono di obsolescenza tecnologica nei componenti visuali. È il caso del classico modulo interno Bticino Swing, equipaggiato originariamente con un piccolo tubo catodico (CRT) o primi modelli LCD ormai fuori produzione.
Dopo oltre due anni di sperimentazioni, errori e ripensamenti, presentiamo oggi il risultato finale di un progetto di "retrofit": la sostituzione del monitor originale Hanse (4 pollici TTF LCD) con un moderno pannello LCD da 4,3 pollici, comunemente utilizzato come monitor per retromarcia automobilistica.
La Sfida Tecnica
L'obiettivo era chiaro: mantenere l'estetica originale della cornetta Bticino sostituendo però il cuore tecnologico guasto o obsoleto. Il primo tentativo ha purtroppo portato a un blocco del sistema a causa di un adattamento errato, costringendo a utilizzare il citofono in modalità audio-only per lungo tempo. La lezione appresa? La pazienza e la precisione nei collegamenti sono fondamentali.
La seconda prova, quella definitiva, ha visto l'impiego di un monitor LCD da 4,3" con alimentazione a 12V. (link non affiliato)
Il Processo di Adattamento
L'intervento ha richiesto una modifica meccanica ed elettronica accurata:Smontaggio e Preparazione: È stato necessario rimuovere il tubo catodico e la scheda di controllo originale dal telaio plastico del modulo Bticino. Successivamente, il display è stato estratto dal suo contenitore plastico commerciale.
Modifica del Telaio: Per alloggiare il nuovo pannello, il telaio plastico originale è stato limato con precisione per ricavare lo spazio necessario, posizionando il nuovo LCD esattamente dove si trovava il vecchio monitor.
Elettronica e Sicurezza: Il connettore originale a 4 poli non era compatibile con le nuove esigenze. La soluzione è stata recuperare una morsettiera da un vecchio ricevitore FAAC.Dettaglio cruciale: Poiché il nuovo display assorbe circa 180mA, è stato inserito in serie all'alimentazione un fusibile da 250mA per proteggere il circuito da eventuali cortocircuiti o picchi di tensione.
Calibrazione: La regolazione di luminosità e contrasto è stata effettuata a citofono aperto durante la fase di collaudo, agendo sulla piccola PCB con tre pulsanti presente sul retro del display, che è stata lasciata nascosta all'interno del guscio.
Il Risultato Finale
Il sistema è ora pienamente operativo. La nuova integrazione permette di visualizzare il video con un ingombro minimo e un consumo energetico contenuto.
Nota sulla qualità video: Durante i test è emerso che la qualità dell'immagine, seppur accettabile sul nuovo schermo, risulta limitata non dal display LCD (che ha una buona risoluzione), ma dal vetrino del modulo camera esterno (PE). Dopo anni di esposizione agli agenti atmosferici, la lente esterna si è opacizzata, riducendo la nitidezza in ingresso. Questo conferma che, in questi recuperi, la catena della qualità è forte quanto il suo anello più debole: in questo caso, la camera esterna andrebbe pulita o sostituita per sfruttare appieno il nuovo monitor.
Conclusioni
Questo progetto dimostra come, con un po' di manualità e componenti di recupero o economici (come i monitor per auto), sia possibile dare una seconda vita a dispositivi che sembravano destinati alla discarica elettronica. Il rispetto per l'hardware esistente e la capacità di adattarlo alle tecnologie moderne è la chiave per un'elettronica più sostenibile e duratura.
Grazie al nostro collaboratore anonimo per aver condiviso questa dettagliata documentazione tecnica.
lunedì 4 maggio 2026
Riparazione Decespugliatore a Batteria
Apro l'oggetto e verificando l'interno, non ho potuto che constatare che tutto fosse perfetto. I fili del motore sono connessi all'elettronica presente nel manico con solo due induttore avvolti da termo-restringente. Dopo aver liberato il motore dalla carcassa ho trovato che l'albero non era perfettamente libero ma su di esso si era avvolta erba abbastanza tenace da creare un attrito all'avvio mettendo in protezione l'elettronica.
Essendo impossibile rimuovere l'albero dalla testina ho provveduto con un coltellino e una pinzetta a togliere i fili d'erba avvolti e poi aggiunto del grasso spray... il motore ha ripreso a funzionare in modo efficiente e anche più di prima!
venerdì 8 agosto 2025
Riparazione Karcher FC3 — Guida pratica allo smontaggio e alle parti di ricambio
Riparazione Karcher FC3 — Guida tecnica semplificata
NOTA Cuscinetti:
In caso si volessero sostituire sono questi:
https://www.amazon.it/dp/B0F2H8ZB36?ref=ppx_yo2ov_dt_b_fed_asin_title&th=1
Cuscinetti a Sfera 17x26x5mm
Questa guida pragmatica descrive le operazioni tecniche applicate al Karcher FC3 Wireless.
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| La Parte inferiore dove rimuovere le quattro viti Torx |
1. Flusso del liquido interrotto
Ho smontato senza aprire completamente la macchina: i due tubi (gomma e plastica) che collegano la scocca ai rulli si rimuovono facilmente. Occorre lavarli e asciugarli per liberare i condotti ostruiti.
2. Detersivo non scende
Smontando la testa rotante, ho individuato il tubicino di gomma per il detergente: spesso si piega o intasa. Una pulizia o sostituzione risolve il problema. Oppure l'elettrovalvola subito sotto al serbatoio è ostruita.
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| Il Corpo motore con i tubetti staccati |
3. Rulli immobilizzati — Trasmissione bloccata
Non serve lo smontaggio completo: procurati cacciaviti Torx e procediamo... Basta rimuovere le cinque viti superiori e poi le quattro inferiori, rimuovere le chiusure blue e verde (sono a pressione) e il corpo cinghia, vite infinita, si apre!
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| La Cinghietta Rotta |
Il meccanismo: motore → vite senza fine → cinghia → rulli. La ruggine da infiltrazioni blocca i cuscinetti e spezza la cinghia.
Componenti da sostituire
| Parte | Codice/Dimensioni |
|---|---|
| Cinghia | 6 mm × 186 mm (186-3M) (186-3M) |
| Cuscinetti rullo (x2) | 6803-RS |
| Cuscinetti vite senza fine (x2) | 627-RS |
Prezzo indicativo: online circa 20€ per tutti i componenti reperibili su Amazon e su Aliexpress. Come da link (non affiliati) sopra!
Come estrarre il cuscinetto ostinato
Quello sul lato corto della vite senza fine è il più resistente perché bloccato da scanalature. Usa spray Svitol, morsetto, percussione delicata con chiave a brugola (mai colpi diretti sull’ingranaggio plastico), e proteggi la zona con un panno morbidissimo.
Parti a rischio e suggerimenti
- Maniglia: la clip di plastica è fragile e costosa da sostituire. Puoi rinforzarla con graffette saldate.
- Indicatori colorati verde/blu (lato rulli): quando li rimuovi fai attenzione: sotto ci sono rondelle scanalate — vanno montate con scanalatura verso l’esterno, altrimenti i tappi non rientrano.
- Cavi motore (rosso/nero): scorrono lungo il lato interno dell’unità. Controlla che non vengano schiacciati durante il rimontaggio.
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| I pezzi smontai e pronti al reinserimento |
Strumenti consigliati
Torx, morsa da banco se disponibile, spray penetrante.
Conclusione
Con pochi strumenti, ricambi low-cost e pazienza, la tua Karcher FC3 può tornare a funzionare senza problemi.
martedì 24 settembre 2024
Lavapavimenti Karcher FC-3
lunedì 28 dicembre 2020
Problema A44 caldaia Ferroli BLUEHELIX TECH C
Strano problema su una caldaia BLUEHELIX TECH C prodotta da Ferroli, Errore A44 dopo l'iniziazione FH: Caldaia bloccata sia nella produzione di acqua calda sia nel funzionamento riscaldamento.
Controllo anche il sifone della condensa e lo trovo molto sporco. Verso un po' di acqua tramite il tubo di condensa e lascio scendere dal sifone... molta terra! Riprovo ma nulla... non parte.
Stacco l'elettrovalvola e avvio... cambia l'errore e a quel punto collego l'elettrovalvola e questa scatta aprendo il gas: dopo circa 30 secondi vedo la temperatura salire.
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| Elettrovalvola GAS |
Mi dico: ora spengo e riaccendo e di nuovo arriverà l'errore non menzionato sul manuale! Invece no, la caldaia è tornata a funzionare.
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| Perdita dal tubo di mandata del riscaldamento |
Quindi cosa sarà successo: Ipotizzo ossidazione sui contatti dell'elettrovalvola dovuti a presenza di umidità all'interno della macchina infatti un raccordo perde e devo sistemarlo. Ipotizzo anche non scarico della condensa con relativo intasamento ma non ne sono certo.
domenica 5 luglio 2020
GSM Alarm System, Allarme GSM economico

giovedì 21 maggio 2015
Porter ELVOX 930A (e derivati) Riparazione
lunedì 14 luglio 2014
Riparare Alimentatore TV 32" Samsung
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| PCB, doppio cerchio sui componenti sostituiti visibili sotto |
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| Componenti sostituiti (RM801) e tolti (CM810) |
1) Cambiare la R da 0,22Ohm (RM 801) - Io avevo una 0,47 da 5W ed ho messo quella...
2) Togliere il più possibile la colla color marroncino/panna, soprattutto dal CM810 (è lui il Corto Circuito)
3) Verificare che i condensatori non siano gonfi (facoltativo)
Buona visione.





















